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        消夏鄂西03 . 初探神農架

        2022-08-19 19:15:51 NIT鐵蛋 閱讀:1220 積分:2032  
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        神農帝是華夏族始祖,率部族由漁獵轉入農耕。在其擴展過程中,華夏地區多處留有其傳說中的史跡。太白山拔仙臺(海拔3767.2米)為古華夏區域最高處,當屬黃帝崇拜圈;次高峰的“華中屋脊”神農架區域,作為炎帝神農氏的道場,順理成章。

        神農壇 @NIT鐵蛋

        夏日的鄂西北,八點才天黑。我們從武當山下來,剛過六點,精力還可以,就直接開車上316國道西行,穿越“武當鎮”后轉上“蘇北線”去房縣。車行武當大峽谷,車覽為武當山72峰之第45峰“武柱峰”,又稱武當大明峰。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        進山,天漸陰,下起了小雨。夫人擔心雨夜走夜山路,我告知前面有“官山鎮”,與我老家的一處鎮子同名,應該有住處。剛近鎮區便見民宿,老板娘口音類似河南話,說武漢又有疫情了,上面要求“三天兩檢”……給她看之前在老河口及江蘇的多次記錄,笑語……給做了飯菜,吃的好香,開心滿意,才41元。她還抱歉說物價太貴啦,沒有辦法,山里人還是很善良的。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        次日陽光明媚,藍天白云,拒絕高速公路,209國道奔房縣。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        209國道,又稱“蘇北線”,早年國人自駕游圈里大名鼎鼎的“景觀大道”,內蒙古蘇尼特左旗~廣西北海。自北海北上,經過三江侗族自治縣、鳳凰、恩施、巴東三峽、神農架、武當山、函谷關 、三門峽 、黃河壺口、呂梁山、北武當、偏關和呼和浩特,翻越大青山,穿越大草原,到達蘇尼特左旗。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        官山鎮南,國道財神廟隧道后,觀景臺,向東方可以一覽武當山群峰,能隱約看到金頂。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        過了房縣將要進入神農架林區,縣級行政區,面積3253平方公里,有“中國天然氧吧”稱號,已被被列入世界遺產名錄。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        和夫人商量:距離上次做核酸已經48小時,如果方便的話我們在縣城再做個核酸。剛講完,前面路邊就出現做核酸的點,主動停車,申請做核酸檢測,準。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        縣城補給后,再進山區,開始持續爬升。綠意蔓延,蒼翠林木讓人心情舒暢。峽谷巨巖與激流帶來了強烈的視覺沖擊。放下車窗,感覺陣陣涼爽。愈往里走,山勢愈發險峻,路也更加曲折。18年前,曾橫向穿越鄂西318國道。沿著209 國道縱向穿越長江三峽地區、挑戰“華中屋脊”路段,對于我這個有22年自駕游經歷的人來說,依然充滿挑戰,大意不得。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        初知神農架,是因為神秘的“野人”的傳說。然而目前為止只發現了一些類似的毛發和腳印相關的蹤跡。1977年,中科院及多個單位聯合組成的“奇異動物科學考察隊”,進行大規模的“”科考,未見野人蹤跡。之后多次對神農架進行大規??瓶?,都沒找到能證明“野人”存在的直接證據,各方為野人爭論不休。一些“科學家、探險者”仍熱衷于神農架“野人”的探究,努力推動新的考察活動。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        途徑“野人谷”,在神農架北坡房縣境內,傳說這一帶經常有“野人”出沒的。盡管仍未有證據支撐野人的存在,但是就像其它神秘生物一樣對當地的旅游業具有貢獻,“野人谷”變成了打卡作秀處。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        過野人谷口,國道警示牌:進入十道彎,坡陡彎急,謹慎駕駛??磳Ш?,十道連續Z彎,走下來也就四公里,爬升一百多米。不能停車拍照,網上蕩兩張航拍。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        房縣人真的有心了,這十道彎整了個”十回首“文騷之名,在每道彎的拐角處,立一個牌子,寫個詞,勾著你:“一回首,千里房縣走”、“二回首,野人在招手”、“三回首,公路你好走;三道彎長峽十八里,景色多秀美”、“四回首,路在畫中游”……“十回首,好景心中留”,不愧為古老詩經的采風地。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        類似的路走過多次??兿粕綆X,號稱華東唐古拉,那里的油菜花不亞于婺源,山路十多公里急彎數不清,攀升八百米。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        ”鐵尺梁”是岷縣與迭部縣的分界嶺,山海拔3500米,27道拐的溝底就到了臘子口,道路異常險峻,被譽為甘肅省道最險的地方。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        穿過野人谷隧道,便進入神農架林區轄地。神農架自然保護區保存完好的原始林區,擁有大量第四紀冰川留下的植物“活化石”,還擁有金絲猴等大量珍稀動物,是全球生物多樣性保護永久性示范地。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        出燕子埡隧道,西側山谷極其壯美,山脊線呈梯形,頂端高聳云霄。有介紹說那便是神農"架木為壇,跨鶴飛天"的故址;山下的河谷遍生紫竹,相傳便是刻著《神農本草經》的竹簡化成的。至于“架木為壇,跨鶴飛天”,它顯然帶神話色彩,但用于炎帝神農氏也毫不過分。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        天門埡、燕子埡等隧道已貫通多年,現在從武當山至神農架的行車時間縮短了兩小時。國道原路段,已被圈起來當做“天燕原始生態旅游區”景區路。天門埡曾是209 國道的制高點,海拔有2328 米。這次來神農架,是沖著其“華中屋脊”之名納涼來的,首選目標是西部纖坪鎮,大九湖&神農頂景區為計劃之中。其他未作考慮

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        燕子埡隧道北口,有滑雪場。紅坪畫廊入口在公路邊,打個卡。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        對面便是峽谷中的紅坪鎮鎮區,一字長蛇陣布局。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        這里公路景觀確實很美。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋


        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        激流崖谷,野馬河谷有個小水庫。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        河谷石壩,像是天然的“漁梁壩”,見眾人嬉戲于其中,加入。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        水涼流急,夫人膽小怕冷不愿入水。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        見小女娃來回蹚過,鼓足勇氣下來。
        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        這兩個老爺們不講究,幾乎光著下去了,害的岸上觀望的女娃媽媽做害羞壯回避。

        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        越往前走,車流量則越大,在彎彎曲曲的山路上,喇叭聲不絕于耳,


        房縣神農大峽谷 @NIT鐵蛋

        前面見到神農頂景區指示牌,游客集散中心就在國道邊,按指示卻到不了中心售票處,這里不太照顧十堰方向客人。

        神農架神農頂旅游區 @NIT鐵蛋

        到了這里方知,神農頂景區包含很多子景區,是整個旅游區的“精華”所在,自東段入口“鴨子口”至西入口“大界嶺”之間,四十多公里林區路一票制,過往車輛晚間免票。東部來的游客欲去大九湖,需穿行其中。游神農頂景區9座(含)以上車輛必須換乘,冰雪期根據神農頂景區道路交通狀況實行臨時交通管制,游覽大九湖景區實行封閉換乘……

        神農架神農頂旅游區 @NIT鐵蛋

        神農頂,大九湖,關門山,神農壇和天生橋“五景區”有聯票,五日內有效;單個景區門票當日當次有效。我們計劃神農頂、大九湖必去,住纖坪古鎮兩三晚消暑,回程再經神農頂南下木魚鎮,五日足以。關門山、神農壇和天生橋靠近木魚鎮,去其中一個就不虧錢了。

        神農架神農頂旅游區 @NIT鐵蛋




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